桥式起重机行车轮锻件的材质选择，直接影响起重机的运行性能和使用寿命。45#钢和60#/CL60钢作为两种常用的碳素结构钢，在桥式起重机行车轮锻件中应用广泛，二者在力学性能、适用场景等方面存在一定差异，合理选型能够提升起重机的运行效率和可靠性。

从化学成分来看，45#钢的含碳量为0.42%-0.50%，60#/CL60钢的含碳量为0.57%-0.65%，60#/CL60钢的含碳量高于45#钢，这使得60#/CL60钢的强度和硬度高于45#钢。同时，CL60钢作为60#钢的专用牌号，在化学成分上进行了优化，进一步提升了其综合性能。

在力学性能方面，45#钢行车轮锻件经过调质处理后，硬度可达HB220~250，抗拉强度可达600~800MPa，具有良好的韧性和加工性能。60#/CL60钢行车轮锻件经过淬火+回火处理后，硬度可达HB250~300，抗拉强度可达700~900MPa，强度和硬度均高于45#钢，耐磨性也更优。

在适用场景方面，45#钢行车轮锻件主要适用于轻载到中载、工作级别A1~A5的通用桥式起重机，载荷通常在5~50t之间，如车间内的小型起重机、仓库用起重机等，其优势在于价格经济、加工便捷、性能稳定。60#/CL60钢行车轮锻件则适用于中载、工作级别A4~A6的桥式起重机，载荷通常在10~60t之间，如机械制造车间、物流仓库等场所的中载起重机，其优势在于强度高、耐磨性好。

从加工性能来看，45#钢的加工性能优于60#/CL60钢，45#钢易切削、易锻造，能够有效降低加工成本和加工难度，适合批量生产。60#/CL60钢的含碳量较高，加工难度相对较大，需要采用更先进的加工工艺和刀具，加工成本也相对较高。

在使用寿命方面，60#/CL60钢行车轮锻件的耐磨性优于45#钢，其使用寿命通常比45#钢车轮锻件长10%~20%。但从经济性来看，45#钢的原材料成本和加工成本均低于60#/CL60钢，对于轻中载、低频率的起重作业，45#钢起重机行车轮锻件的性价比更高。

在选型过程中，应根据起重机的工作级别、载荷大小、运行频率等实际需求进行合理选择：对于轻载、低频率的通用起重作业，优先选择45#钢车轮锻件，以控制成本；对于中载、较高频率的起重作业，优先选择60#/CL60钢车轮锻件，以提升耐磨性和使用寿命。

此外，在使用过程中，还应注意车轮锻件的热处理工艺和维护保养：45#钢车轮锻件需经过调质处理，确保硬度和韧性平衡；60#/CL60钢车轮锻件需严格控制淬火温度和回火温度，避免出现裂纹等缺陷。同时，定期对车轮锻件进行检查和维护，及时发现并处理磨损、裂纹等问题，延长车轮的使用寿命。

综上所述，45#钢和60#/CL60钢行车轮锻件各有优势，选型时应结合起重机的实际工况和需求，综合考虑性能、成本等因素，选择最适合的材质，以确保起重机的稳定运行。